Méthodes de contrôle des oiseaux de l'aéroport

Des milliers d'impacts d'oiseaux d'avion se produisent chaque année, mais les aéroports ont de nombreuses mesures de sécurité et de conservation en place pour minimiser ces situations potentiellement dangereuses et dommageables. Grâce à des techniques réfléchies de contrôle des oiseaux dans les aéroports, la majorité des impacts d'oiseaux n'entraînent pas de dommages importants à l'aéronef ou de danger pour les passagers. Les responsables de l'aéroport surveillent en permanence la faune avoisinante afin d'affiner les procédures d'évitement des oiseaux afin d'éviter tout problème potentiel et de minimiser l'impact sur les oiseaux.

Pourquoi les oiseaux aiment les aéroports

Les grands groupes d'oiseaux sont dangereux pour les aéronefs et, malheureusement, les oiseaux profitent de l'habitat autour de nombreux aéroports très fréquentés. Étant donné que les aéroports sont situés en périphérie des grands centres urbains, ils sont souvent entourés de vastes étendues de terres inutilisées et non mises en valeur en tant que zones tampons de bruit et de sécurité. C'est cette terre non aménagée qui attire les oiseaux, d'autant plus que l'habitat convenable diminue à cause de l'expansion urbaine. Dans le même temps, l'agitation générale de l'aéroport décourage souvent les grands prédateurs, donnant aux oiseaux un sanctuaire plus sûr. De nombreux aéroports sont également à proximité de zones humides ou d'étangs de drainage importants - l'eau est un amortisseur de bruit superbe - qui attire les oiseaux aquatiques migrateurs, les goélands et d'autres grands oiseaux. Malheureusement, les mêmes oiseaux qui sont le plus attirés par ces habitats peuvent présenter les menaces les plus dangereuses pour les aéronefs.

Comment les aéroports minimisent les impacts d'oiseaux

Les gros oiseaux et les bandes de petits oiseaux peuvent être dangereux pour les aéronefs, soit en heurtant le pare-brise, soit en les ingérant dans les moteurs.

Ceci non seulement cause des dommages importants à l'avion mais peut également créer des conditions de vol dangereuses et dangereuses si des dommages critiques se produisent. Pour cette raison, de nombreux aéroports ont mis en place des initiatives de contrôle de la faune afin de minimiser toute interaction entre les oiseaux et les aéronefs.

Il y a trois façons générales de minimiser les impacts d'oiseaux d'avion: modifier l'habitat des oiseaux, contrôler le comportement des oiseaux et modifier le comportement des aéronefs.

Les aéroports qui ont eu le plus de succès en minimisant les impacts d'oiseaux ont employé les trois méthodes à travers diverses techniques.

Modifier l'habitat

Modifier l' habitat entourant un aéroport pour qu'il ne plaise pas aux oiseaux est un moyen facile d'encourager les oiseaux sauvages à chercher d'autres lieux de repos et d'alimentation. Les mesures efficaces comprennent:

• Enlever les plantes contenant des graines pour éliminer les sources de nourriture
• Utilisation d'insecticides ou de pesticides pour éliminer les sources de nourriture des oiseaux insectivores
• Couvrant les étangs à proximité avec un filet pour empêcher les oiseaux d'atterrir
• Enlever les broussailles et les arbres qui servent de sites de nidification attrayants
• Garder l'herbe tondue court donc il n'est pas aussi approprié pour les abris pour oiseaux

Modification du comportement des oiseaux

Plusieurs méthodes peuvent être utilisées pour modifier efficacement le comportement des oiseaux afin qu'ils ne restent pas près d'un aéroport. Ces techniques ne nuisent pas aux oiseaux mais les encouragent à éviter la région.

• Utilisation de canons soniques, d'appels de prédateurs enregistrés et d'autres générateurs de bruit pour perturber les oiseaux
• Utiliser des lasers à l'aube et au crépuscule pour simuler les prédateurs et faire fuir les oiseaux
• Voler des faucons formés au-dessus des aires de repos pour perturber les oiseaux avant qu'ils nichent
• Former des chiens pour suivre l'habitat et apprendre aux oiseaux que la région a de nombreux prédateurs

En dernier recours, les oiseaux peuvent être capturés et déplacés par des agents de contrôle de la faune autorisés s'ils ne peuvent pas être encouragés à quitter la zone naturellement. Dans les cas extrêmes, les oiseaux peuvent être abattus avec l'autorisation appropriée.

Modification du comportement du plan

Apprendre à travailler avec les oiseaux en modifiant les trajectoires et les horaires de vol peut aider à minimiser les impacts d'oiseaux. Bien que ces méthodes puissent ne pas être réalisables dans tous les aéroports, elles peuvent être utilisées pour aider l'aéroport à travailler en harmonie avec la faune qui l'entoure.

• Dresser des repères avec des jumelles et des lunettes pour repérer les zones d'oiseaux dangereux et diriger les avions vers différentes pistes ou approches
• Utiliser l'équipement radar pour suivre le mouvement et la densité des troupeaux d'oiseaux afin de prédire leur comportement et de gérer plus efficacement les techniques de contrôle
• Ajustement des heures de vol pour éviter les heures les plus occupées pour l'activité des oiseaux, comme tôt le matin et tard le soir ou pendant les périodes de pointe de migration

Pourquoi les grèves d'oiseaux se produisent toujours

Malgré la meilleure utilisation des méthodes de dissuasion multiples et la gestion de la faune, les impacts d'oiseaux d'avion se produisent encore. Les ornithologues et d'autres chercheurs examinent le snarge - les restes d'oiseaux qui ont été touchés par des avions - afin de déterminer quelles espèces représentent le plus grand problème et le plus grand risque. Avec cette connaissance, ils peuvent continuellement affiner les méthodes de contrôle pour être plus efficaces sans perturber les oiseaux qui ne causent pas de problèmes.

Au fur et à mesure que les aéroports deviennent plus occupés et que les vols réguliers sont de plus en plus fréquents et que les habitats alternatifs continuent de se rétrécir, de plus en plus d'oiseaux chercheront refuge près des aéroports, causant des situations potentiellement dangereuses. Les aéroports doivent constamment être à l'affût des autres avions dans le ciel et, au fur et à mesure que de nouvelles techniques de contrôle et de dissuasion sont mises au point, on espère que les impacts d'oiseaux pourront continuer à être minimisés.