Lorsque vous voyez le terme «protection thermique» ou «protégé thermiquement» utilisé dans la description d'un moteur électrique, il fait référence à un dispositif situé dans le compresseur du moteur ou du moteur conçu pour empêcher une surchauffe dangereuse pouvant entraîner une défaillance du moteur.
Le but d'un protecteur thermique
Cette surchauffe se produit généralement lorsque le moteur est surchargé, lorsqu'un roulement se griffe, lorsque quelque chose bloque l'arbre du moteur et l'empêche de tourner, ou lorsque le moteur ne démarre tout simplement pas correctement.
Un défaut de démarrage peut être causé par des enroulements de démarrage défectueux dans le moteur.
Le protecteur thermique est constitué d'un ou plusieurs éléments thermosensibles intégrés dans le moteur ou le compresseur, ainsi que d'un dispositif de commande externe. La protection thermique est présente pour éteindre le moteur lorsqu'une chaleur excessive est générée dans les circuits du moteur, interrompant la montée en température avant de pouvoir brûler le moteur.
Ces protecteurs thermiques se réinitialisent lorsque le moteur refroidit à une température de fonctionnement sûre. Il y a généralement un bouton rouge visible sur le côté du câblage du moteur - généralement, mais pas toujours, situé en face de l'arbre du moteur. Sur les moteurs équipés de cette manière, vous devez appuyer sur le bouton de réinitialisation pour réinitialiser et redémarrer le moteur. Sur les autres moteurs sans bouton de réinitialisation, la réinitialisation se produit automatiquement lorsque le moteur refroidit.
Avoir un moteur arrêté parce qu'il a déclenché une limite thermique est gênant, mais c'est certainement mieux que d'avoir à remplacer un moteur parce qu'il surchauffe.
Et l'arrêt peut vous avertir de problèmes avec le moteur ou les appareils connectés, ou à la charge attachée au moteur. Quand un moteur ne démarre pas ou surchauffe pendant le fonctionnement, cela peut indiquer que le moteur a atteint la fin de sa vie utile et doit être remplacé. Mais souvent, la faute ne réside pas du tout dans le moteur.
Il pourrait y avoir une obstruction sur la charge attachée au moteur, conduisant à une charge excessive qui provoque l'accumulation de chaleur dans le moteur, déclenchant le protecteur thermique qui sauve le moteur.
Exemples de moteurs avec protections thermiques
Une pompe de puisard est un moteur pour lequel ce scénario se produit souvent. Si une pompe de puisard pompe de l'eau remplie de débris, des morceaux de débris peuvent se coincer dans la roue et bloquer la rotation du moteur de la pompe, provoquant ainsi une surchauffe très rapide. Sur une pompe équipée d'une protection thermique, le dispositif déclenchera et arrêtera le circuit vers les enroulements du moteur. Cela permettra au moteur de refroidir et pourrait bien le sauver d'une panne complète. Alerté au problème parce que le moteur s'arrête, vous pouvez peut-être effacer la roue et garder votre moteur de pompe de puisard fonctionnant pendant un certain temps avant qu'il ait besoin de remplacer.
Le même scénario peut être vrai sur d'autres moteurs électriques qui traitent des charges variables, tels que les broyeurs d'ordures, les machines à laver ou les aspirateurs . Sans protection thermique, ces moteurs peuvent être plus sujets à la combustion.
La "protection thermique" est généralement une bonne caractéristique à rechercher lors de l'achat d'équipement avec des moteurs électriques. En protégeant le moteur contre la surchauffe, il peut prolonger considérablement la vie du moteur.