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Guide de remplacement des bardeaux à faire soi-même
Beaucoup de maisons aux États-Unis ont des toits en bardeaux d'asphalte. Bardeaux d'asphalte sont une option intéressante lorsque l'on considère un système de toit pour votre maison pour un certain nombre de raisons. Parmi ceux-ci sont l'apparence, la durée de vie prévue et le coût. Une autre raison qui rend les bardeaux d'asphalte attrayants pour la plupart des propriétaires est la facilité de réparation si des dommages mineurs se produisent. Avant de commencer, vérifiez si vous avez une garantie existante sur votre système de toiture en bardeaux qui peut couvrir les matériaux ou la main d'œuvre ou les deux.
Outils, matériaux et compétences requis
Les projets qui s'avèrent les meilleurs sont normalement ceux pour lesquels vous êtes le mieux préparé. Les réparations d'un système de toiture en bardeaux d'asphalte nécessitent une préparation adéquate pour assurer la sécurité et l'achèvement de la réparation. Les outils, matériaux et compétences suivants sont suggérés pour l'achèvement d'une réparation de qualité:
Outils
- Marteau
- Barre à levier plat
- Couteau utilitaire avec lame à crochet
- Pistolet à calfeutrer
Matériaux
- Bardeaux en quantité et style pour correspondre au toit existant
- Sous-couche si nécessaire
- Clous de toiture en vrac: 1,5 "à 2" de long
- Mastic d'asphalte dans le tube de calfeutrage
Compétences
- Pas de peur des hauteurs
- Capacité d'utiliser en toute sécurité les outils à main
- Possibilité d'installer une échelle en toute sécurité
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Étape 1: Sécurité et configuration
L'aspect le plus important de faire des réparations à votre toit en bardeaux d'asphalte est d'effectuer les réparations d'une manière qui vous protège. N'oubliez pas que lorsque vous travaillez sur votre système de toiture, vous travaillez à des hauteurs élevées sur les pentes du toit, ce qui peut nuire à votre capacité de marcher en toute sécurité. Si vous avez des doutes quant à votre capacité à effectuer la réparation en toute sécurité, veuillez contacter un professionnel de la toiture pour effectuer les réparations.
La première étape de la réparation de votre système de toiture en bardeaux d'asphalte consiste à installer votre échelle et les environs pour créer une zone de travail sécuritaire. Réglez votre échelle de sorte qu'il maintient un rapport de 4: 1 dans l'angle de l'échelle. Assurez-vous que l'échelle a une assise ferme et, si nécessaire, que quelqu'un appuie sur la base de l'échelle pour l'empêcher de glisser. De plus, si vous utilisez une échelle en aluminium, assurez-vous que vous n'installez pas l'échelle à proximité de lignes électriques entrant dans la maison. Enfin, assurez-vous que l'échelle est attachée à la maison et que l'échelle s'étend à un minimum de 3 pieds au-dessus du bord du toit.
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Étape 2: Retirez le bardeau endommagé
Très rarement des dommages se produisent qui enlèvent le bardeau entier et les ongles. Par conséquent, vous devez retirer le bardeau endommagé et les clous autour du bardeau pour permettre l'installation du matériel de réparation.
La première partie de la préparation pour enlever les bardeaux endommagés est de casser les bandes de scellant autour de la zone à réparer. Pour ce faire, prenez le levier plat et glissez-le vers le haut et sous le bord inférieur du bardeau en exerçant une légère pression pour rompre la bande d'étanchéité.
Après la séparation de la bande d'étanchéité, les clous doivent être retirés. Rappelez-vous que vous devez enlever les clous non seulement du bardeau qui a été endommagé et qui est remplacé, mais aussi des bardeaux environnants pour permettre au nouveau bardeau de glisser en place. Utilisez le levier plat et accédez aux clous sous le bardeau qu'il pénètre.
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Étape 3: Installation du matériel de réparation
Après le bardeau original et les ongles ont été enlevés, évaluer la zone. Si le papier de feutre du tablier ou de la sous-couche a été endommagé, il est recommandé de réparer ces couches avant d'installer de nouveaux bardeaux d'asphalte.
Afin de réparer le toit, vous devez enlever une quantité suffisante de bardeaux et de sous-couches pour exposer la surface du contreplaqué qui recouvre au moins deux chevrons. Vous devez enlever assez de platelage pour permettre à un nouveau morceau de plate-forme de toit d'attacher à un minimum de deux chevrons. Après avoir enlevé le tablier détérioré, installez un nouveau morceau de tablier d'une épaisseur comparable à celle du toit existant. Fixez ensuite le platelage aux chevrons à l'aide d'une attache à clou ou à vis qui assure une pénétration suffisante pour fixer le nouveau tablier aux chevrons.
Après que le pont a été réparé si nécessaire, superposez le nouveau pont avec une nouvelle sous-couche. La sous-couche sera nécessaire pour répondre aux exigences du code du bâtiment. Le code du bâtiment peut exiger du papier-feutre imprégné d'asphalte ou un écran autoadhésif contre la glace et l'eau, selon l'emplacement du bâtiment. Communiquez avec votre municipalité si vous n'êtes pas sûr des normes actuelles du code. La sous-couche peut être fixée au tablier du toit à l'aide d'agrafes ou de clous à toiture.
Après l'installation de la sous-couche, vous pouvez installer les bardeaux de réparation. Il peut être nécessaire de couper les bardeaux de réparation à la taille si les bardeaux endommagés n'étaient pas de taille normale. Une fois que les bardeaux ont été coupés pour s'adapter et mis en place, attacher les bardeaux avec les clous de toiture. Faites un effort pour éviter de clouer le bardeau dans le même trou que le bardeau précédent a été cloué. Passez en revue l'emballage du matériau ou le site Web du fabricant pour les bardeaux afin de déterminer le patron de clouage requis. N'oubliez pas de refermer les bardeaux environnants où vous pourriez avoir enlevé les clous pour installer le bardeau de réparation.
La dernière étape consiste à insérer une petite perle de mastic d'asphalte en dessous des languettes des bardeaux pour le nouveau bardeau de réparation ainsi que toutes les autres zones où les bardeaux ont été desserrés. Ce mastic fournit une certaine fixation au lieu de la bande d'étanchéité.